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L’ingénieur britannique Frank Whittle (1907-1996), pionnier
de l’aviation à réaction, à droite, explique, en 1948,
le fonctionnement de son turboréacteur W2B. |
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Un hydravion Grumman Mallard à l’amerrissage. |
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Un hélicoptère Sikorsky S-55 survole les tranchées,
lors de la bataille de Diên Biên Phu, en Indochine, en 1954. |
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840 parachutistes vietnamiens sont largués par les appareils
de l’U.S. Air Force, au-dessus de la province de Tay Ninh, lors de l’opération
Phi Hoa II, pendant la guerre du Vietnam, en 1963. |
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En 1966, un appareil de l’U.S. Air Force largue des défoliants
sur le tracé de la piste Hô Chi Minh, construite dans la jungle
pour approvisionner le Front national de libération du Sud-Vietnam
(F.N.L.). |
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Sur une base aérienne du Sinaï, l’aviation égyptienne
détruite au sol par une attaque préventive des forces israéliennes
au début de la guerre de Six Jours, en juin 1967. |
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L’aviation égyptienne détruite au sol lors de l’attaque préventive israélienne, au début de la guerre de Six Jours, le 6 juin 1967. |
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Un groupe d’hélicoptères américains en opération
pendant la guerre du Vietnam, en 1968. |
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L'avion conventionnel le plus rapide au monde, le SR-71 Blackbird, capable de voler à plus de Mach 3,5. |
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Premier vol du Boeing-747, depuis l'aéroport d'Everett (État de Washington), le 9 février 1969. La mise en service commercial aura lieu un an plus tard, le 21 janvier 1970. |
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L’avion supersonique franco-britannique Concorde, dans son hangar,
à Toulouse. Il effectuera son premier vol le 2 mars 1969. |
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Le vol commercial inaugural de l’avion supersonique franco-britannique Concorde a eu lieu le 21 janvier 1976 en reliant Londres à Bahrein par la compagnie British Airways. Le même jour, un autre Concorde reliait Paris à Dakar par Air France. |
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Un avion gros porteur DC-10, du constructeur McDonnell Douglas. |
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L’aéroport de Fort Worth, au Texas, États-Unis. |
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Le moteur Rolls Royce retenu par la compagnie Pan Am, en 1978, pour
équiper ses appareils TriStar-500 réalisés par Lockheed. |
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Des moudjahidin afghans, debout sur la carcasse d’un hélicoptère soviétique Sikorsky abattu, en 1979. |
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Chargement d’un avion cargo Boeing-747. |
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Un hélicoptère Westland Wessex de la Royal Air Force
participant à un exercice de sauvetage en mer. |
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Un hélicoptère Chinook CH-47, du constructeur Boeing,
sur une plate-forme pétrolière en mer du Nord. |
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Un hélicoptère Super Stallion CH-53E du corps des marines
américains en vol. |
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Deux chasseurs F-16, moteur Falcon de Rolls Royce, construits par la
société américaine General Dynamics. |
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La navette spatiale Columbia sur son pas de lancement, à Cap
Kennedy, en Floride. |
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La navette spatiale Columbia de la N.A.S.A., lors d’un atterrissage
en 1982. |
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Lors de la guerre du Golfe, en 1991, des avions F-15 de l’U.S. Air
Force survolent les puits de pétrole koweïtiens incendiés
par les troupes irakiennes avant leur retraite. |
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Deux avions furtifs Lockheed F-117 en vol. |
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L’alignement des appareils américains F-117A Black Jet (le fameux
avion furtif), en Arabie Saoudite, en 1991. |
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Rocket Garden (le jardin des fusées), au centre spatial de Cap
Kennedy, en Floride. |
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Le Mirage 2000-5 au salon aéronautique de Dubai, 1997. Le Moyen-Orient
en général et les pays pétroliers du Golfe en particulier
constituent un marché de choix pour les industries d’armement. |
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Soldats pakistanais dégageant les débris de l’un des deux Mig indiens abattus la veille dans la partie du Cachemire contrôlée par le Pakistan, alors qu’ils s’apprêtaient à attaquer les maquisards musulmans cachemiris infiltrés depuis le Pakistan voisin (27 mai 1999). |
